중동 전쟁 여파로 올 1분기 전 세계 초대형 원유 운반선(VLCC) 신조 발주가 작년 같은 기간보다 21배 넘게 급증했다. 초반 수혜는 가격 경쟁력을 앞세운 중국 조선소에 집중됐으나, 중국 도크가 빠르게 소진되고 선가가 오르면서 국내 조선소로도 발주가 유입되고 있다. 한화오션은 이 흐름을 타고 올 들어 VLCC 10척을 수주했다. 국내 조선업계는 유조선 호황을 수익성 확보의 기회로 활용하면서도, 장기 전략의 무게 중심은 LNG 운반선 등 고부가가치 친환경 선박에 두고 있다.