“정부 지침이면 단협 어겨도 되나” 통근버스 폐지가 부른 노사 갈등
지방 공공기관 ‘수도권 통근 버스’ 폐지 문제가 노사 갈등으로 번지고 있다. 그동안 다수 지방 공공기관이 노사 간 합의로 맺은 단체협약에 따라 통근 버스를 운영해 왔다. 그런데 올 초 이재명 대통령이 “지방 이전 효과가 없어진다”며 폐지를 지시하자, 공공기관들이 앞다퉈 버스 운행을 중단하고 있다. 한국노총 소속 한국전력기술노조는 지난 22일 “김태균 한국전력기술 사장이 노사 단체협약을 위반하고 수도권 통근 버스를 중단했다”며 고용노동부에 진정을 제기했다. 한국전력기술은 원전 설계 업무를 하는 공기업으로, 지난 2015년 경기도 용인
지방 공공기관 ‘수도권 통근 버스’ 폐지 문제가 노사 갈등으로 번지고 있다. 그동안 다수 지방 공공기관이 노사 간 합의로 맺은 단체협약에 따라 통근 버스를 운영해 왔다. 그런데 올 초 이재명 대통령이 “지방 이전 효과가 없어진다”며 폐지를 지시하자, 공공기관들이 앞다퉈 버스 운행을 중단하고 있다.
한국노총 소속 한국전력기술노조는 지난 22일 “김태균 한국전력기술 사장이 노사 단체협약을 위반하고 수도권 통근 버스를 중단했다”며 고용노동부에 진정을 제기했다. 한국전력기술은 원전 설계 업무를 하는 공기업으로, 지난 2015년 경기도 용인시에서 경북 김천 혁신도시로 본사를 옮긴 상태다. 그동안 직원 편의를 위해 주말에 김천과 수도권을 오가는 통근 버스 15대를 운영해 왔는데, 이번 정부 방침에 따라 지난달 모두 중단했다. 이 버스를 이용하던 직원은 전체 2300명 중 300명가량이었다고 한다.
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“정부 지침이면 단협 어겨도 되나” 통근버스 폐지가 부른 노사 갈등
게시자 조선일보