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Las refinerías de Asia quedan al límite y agravan la escasez de suministro de diésel y fuel en Europa

La ruptura de la cadena global de suministro de hidrocarburos dispara la competencia por conseguir unos combustibles cada vez más caros

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El País
28 de abril de 2026·1 min de lectura
Las refinerías de Asia quedan al límite y agravan la escasez de suministro de diésel y fuel en Europa

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El bloqueo del estrecho de Ormuz dura ya casi dos meses y está privando al conjunto del planeta de un suministro de energía que ha disparado el precio del petróleo y el gas, y aún más de sus productos derivados. La escasez es real en las economías asiáticas, las más dependientes de las importaciones de Oriente Próximo, región que hasta marzo surtía al mundo el 29% del gas natural licuado de petróleo y el 19% de productos petrolíferos refinados (gasolina, diesel, combustible para aviones...). Mientras pasan los días, crece la amenaza de falta de fuel para los aviones en Europa, donde ya se dan las primeras cancelaciones de vuelos para los próximos meses.

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